网上科普有关“为什么台风登陆后变成了热带风暴”话题很是火热,小编也是针对为什么台风登陆后变成了热带风暴寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
台风是西北太平洋对强气旋的特有称呼.以前外国人来到中国的广东一带,听当地人说 ”大风”,就把他翻译成taph,后来人们又把他翻译成中文时采用了他的音译成台风.在地面中心附近的最大风速大于或等于32.6米每秒(既风力达到12级) ,就可以称为台风,小于这个标准只能称为热带风暴了.
台风导致的地质灾害和形成原因?
台风是复合型伤害,其中大风和暴雨会对人们生活带来巨大隐患 ,而且会对基础设施造成严重破坏 。此外台风所引起的风暴潮会对防护堤坝和码头等带来冲击。
我们经常能在新闻中看到关于台风的报道,在我们印象中,南部沿海地区总是时常受到台风的袭扰。有时夏季更是会接连不断 ,对当地的经济和人们的出行安全造成了极大的影响。
台风对于我们来说危害是多方面的,是复合型的伤害 。根据国际气候组织报道的数据来看,每年都有数万人因为台风而丢掉性命 ,而且给当地造成很大的经济损失。
台风给人们造成危害的方式主要有三种,分别是强力的大风、暴雨,以及风暴潮。台风形成的风一般都非常猛 ,在台风的核心区域,往往风力能达到12级以上,可以想象稍微脆弱的房屋 、植被和地面设施都会被很容易被台风摧毁 。
此外,暴雨也会对人们造成非常大的影响。台风时期一般降雨量惊人 ,很多城市的排水系统都无法及时的排除这么大的降水,也是地面水量会不断淤积,进而可能酿成洪灾。而且暴雨也是会冲毁房屋 ,大桥等设施,容易引起山体崩塌等遭害,同时也对庄家等作物造成严重影响 。可以说台风时的暴雨对我们生活环境的危害是一连串的。
最后就是风暴潮了。风暴潮主要发生在堤坝岸边 。由于台风往往带来暴雨 ,所以水域的水量短时间内上涨很多,再加上台风携带的大风。于是往往台风期间,岸边的风浪特别大。台风时形成的风浪对航线的船只安全威胁非常大 ,此外对于堤坝、码头等也会进行冲击 。当然台风也不是完全没有益处,对于干旱地区来说,台风就意味着降水 ,会对干旱地区的生活环境带来积极影响。
台风为什么都是在海上形成的
台风导致的地质灾害和形成原因?
由台风强降雨诱发的地质灾害除滑坡泥石流,有的时候,强降雨还有可能导致地震,例如在一些地层内裂缝发育的地区,由于雨水的注入 ,会为地层之间发生滑动等注入“润滑剂”,从而引发地震,虽然可能性不大 ,但还是有可能的 台风形成原因 台风是形成在热带海洋上的强大而深厚的热带气旋。 台风的形成 台风形成必须具备的条件:①广阔的高温洋面。台风的形成与发展要有巨大的能量,其能量主要来源于大量水汽凝结所释放的潜热 。热带洋面上,海温高 ,蒸发强,通过湍流运动向大气输送大量热量和水汽,具有高温高湿不稳定条件 ,其大量内能是台风产生和发展的巨大能量来源。②合适的流场。适宜的环流条件能起动和诱导高温高湿的空气产生扰动,使气流辐合上升 。③合适的地转偏向力。气流产生拢动后,必须有一定地转偏向力作用。若地转偏向力达不到一定数值时 ,向中心辐合的气流则会直达低压中心,使之填塞不能形成气旋性涡旋,台风无法形成 。所以台风大多发生在南、北纬5°~20°之间。④风的垂直切变要小。在地转偏向力作用下,辐合上升气流发展为气旋性涡旋 。气流上升 ,绝热冷却产生凝结,凝结释放的潜热使空气增暖。风的垂直切变小,使潜热不向外扩散 ,保持台风的暖心结构。暖心的反馈作用,使台风中心气压继续降纸,空气涡旋愈旋转愈强 ,最后发展为台风 。
地质灾害的形成原因地质灾害都是在一定的动力诱发(破坏)下发生的。诱发动力有的是天然的,有的是人为的。据此,地质灾害也可按动力成因概分为自然地质灾害和人为地质灾害两大类。自然地质灾害发生的地点、规模和频度 ,受自然地质条件控制,不以人类历史的发展为转移;人为地质灾害受人类工程开发活动制约,常随社会经济发展而日益增多 。
地质灾害的形成原因 、类型地质灾害的形成原因:
地质灾害都是在一定的动力诱发(破坏)下发生的。诱发动力有的是天然的 ,有的是人为的。据此,地质灾害也可按动力成因概分为自然地质灾害和人为地质灾害两大类 。自然地质灾害发生的地点、规模和频度,受自然地质条件控制,不以人类历史的发展为转移;人为地质灾害受人类工程开发活动制约 ,常随社会经济发展而日益增多。
诱发地质灾害的因素主要有:
1、采掘矿产资源不规范,预留矿柱少,造成采空坍塌 ,山体开裂,继而发生滑坡。
2 、开挖边坡:指修建公路、依山建房等建设中,形成人工高陡边坡 ,造成滑坡 。
3、山区水库与渠道渗漏,增加了浸润和软化作用导致滑坡泥石流发生。 4 、其它破坏土质环境的活动如采石放炮,堆填加载、乱砍乱伐 ,也是导致发生地质灾害的致灾作用。
主要类型:
滑坡:是指斜坡上的岩体由于某种原因在重力的作用下沿着一定的软弱面或软弱带整体向下滑动的现象 。
崩塌:是指较陡的斜坡上的岩土体在重力的作用下突然脱离母体崩落、滚动堆积在坡脚的地质现象。
泥石流:是山区特有的一种自然现象。它是由于降水而形成的一种带大量泥沙 、石块等固体物质条件的特殊洪流 。识别:中游沟身长不对称,参差不齐;沟槽中构成跌水;形成多级阶地等。
地面塌陷:是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下向下陷落,并在地面形成塌陷坑的自然现象。
人为导致的地理或地质灾害有哪些?过度的开垦 ,植被破坏的严重,导致降水季节时候容易发生泥石流。1998年的长江洪水就是因为沿江的湖区被填埋做为土地种植,上游的植被严重破坏,在雨季来临时无法发挥蓄水功能 ,导致雨水迅速的融合,汇聚,加上下游几个重要的湖泊面积的缩小 ,蓄水能力的进一步的下降,加上阴雨连绵,最后就发生了98大洪水 ,根本原因就是人类的不合理开发利用 。
过度的开采地下水导致区域性地面发生坍塌。
那些矿藏地,比如煤矿,经常发生由于过度的挖掘导致瓦斯爆炸
多地质灾害原因1)、滑坡:主要分布在桂西 、桂北、桂东南的层状碎屑岩出露地区。在调查的滑坡中 ,
以小型滑坡为主,约占80%,滑坡规模虽小 ,却往往会造成较大的经济损失 。如1993年发生的
平乐县云盘岭滑坡,滑坡体积仅5.7万m3,却摧毁房屋6间,掩埋街道及公路,导致该县唯一进出
要道交通中断2个月,直接经济损失1200万元,间接经济损失6500万元,治理费用550万元。
2)、崩塌:在全区均有分布,山区公路边坡上多见。规模较大的主要分布于桂西、桂东 、
桂东北、桂东南 。石山区崩塌(落石)主要分布在连片石山区,如马山、都安 、大化、东兰、
巴马 、凤山、忻城等地 ,广西已调查的崩塌绝大多数为小型。据统计,体积小于2万m3的崩塌
占93%,2-20万m3的崩塌占6% ,大于20万m3的崩塌占1%。发生于碳酸盐岩山区的岩质崩塌规模更
小,多在1000m3以下,但却造成伤亡人数较多 。例如1990年6月9日发生的融安县浮石乡蒋村崩
塌 ,死亡15人,重伤6人,毁房15间 ,直接经济损失500万元。
3)、地面塌陷(岩溶地面塌陷 、矿山采空区塌陷):主要分布在岩溶地区和矿山采空区。
岩溶塌陷多发生在岩溶强发育的岩溶平原、岩溶谷地、地下水浅埋(水位<10m)地区 。桂林 、
贺州、钟山、玉林、柳州 、忻城等地岩溶地面塌陷十分普遍。岩溶塌陷的塌坑绝大多数为直径
小于5m的小型塌坑,深度在10m以内。塌坑多成群出现,分布范围多在1km2以内 ,最大塌陷群
在忻城县大塘乡金山村,塌陷群分布面积5.5km2。岩溶塌陷强发育区的塌坑密度达500-1000
个/
km2,如玉林铁路机务段,塌陷塌坑密度达740个/
km2 。岩溶塌陷的75%为自然形成 ,25%
是人为诱发的;但在人类活动强烈的地区,人为诱发的塌陷占50%以上。广西的岩溶塌陷多发
生在干旱季节地下水位大幅度下降期,或旱季末、雨季来临时突降大暴雨而导致水位大幅度上
升时 ,以及强烈抽取地下水的岩溶地区。矿山采空区塌陷主要分布于南丹县、大新县 、钟山县、
合山市等地下开采矿产资源地区 。
4)、泥石流:全区调查过的有50多处,以沟道泥石流为主,主要分布在桂西 、桂东北 ,
小型占60%,中型占20%,大型占20%。泥石流多发生在山势陡峻(坡度45o以上)的海相碎屑岩
和岩浆岩分布地区。泥石流在全区分布甚少 ,但其造成的损失较大,如1985年汛期桂北的资源
县、桂林的海洋山等地的泥石流,受灾面积1000km2 ,毁房3493间,死亡54人,直接经济损失
1.6亿元 。
5)、海水入侵:主要分布在北海市海城区海角大道一带和侨港镇及涠洲岛南湾镇海边,至
今北海市海水入侵范围约4km2 ,入侵纵深距离最大达1200m(距海岸);涠洲岛海水入侵范围
较小,仅在南湾镇海边有几口水井水质变咸,不能饮用。
地质灾害都是在一定的动力诱发(破坏)下发生的。诱发动力有的是天然的 ,有的是人为的 。据此,地质灾害也可按动力成因概分为自然地质灾害和人为地质灾害两大类。自然地质灾害发生的地点 、规模和频度,受自然地质条件控制 ,不以人类历史的发展为转移;人为地质灾害受人类工程开发活动制约,常随社会经济发展而日益增多。
台风会引发哪些地质灾害
滑坡,泥石流...
西南地区地质灾害严重的形成原因(人为)西南地区地质灾害严重
形成原因:
自然原因:
① 山区面积广大 ,岩石破碎,风化严重;
② 干湿季分明、暴雨集中;
③ 地壳运动强烈、山体中断层发育 。
人为原因:
④ 对植被的破坏
治理措施:恢复植被
与泥石流相类似的地质灾害是什么,影响这一地质灾害形成的原因是滑坡
的活动强度,主要与滑坡的规模 、滑移速度、滑移距离及其蓄积的位能和产生的功能有关。一般讲 ,滑坡体的位置越高、体积越大、移动速度越快 、移动距离越远,则滑坡的活动强度也就越高,危害程度也就越大。具体讲来,影响滑坡活动强度的因素有:
地形
坡度、高差越大 ,滑坡位能越大,所形成滑坡的滑速越高。斜坡前方地形的开阔程度,对滑移距离的大小有很大影响 。地形越开阔 ,则滑移距离越大。开阔程度对滑移距离的大小有很大影响。地形越开阔,则滑移距离越大 。
岩性
组成滑坡体的岩、土的力学强度越高 、越完整,则滑坡往往就越少。构成滑坡滑面的岩、土性质 ,直接影响着滑速的高低,一般讲,滑坡面的力学强度越低 ,滑坡体的滑速也就越高。
地质构造
切割、分离坡体的地质构造越发育,形成滑坡的规模往往也就越大越多 。
诱发因素
诱发滑坡活动的外界因素越强,滑坡的活动强度则越大。如强烈地震 、特大暴雨所诱发的滑坡多为大的高速滑坡。
台湾地区多地质灾害的原因处于太平洋板块和亚欧板块的交界处
我国多地质灾害的原因?例如广西 广西地处亚热带季风气候区 ,雨量充沛 。夏季湿热多雨,受台风影响,多暴雨。全区年平均降雨 量一般为1250mm-2000mm,多雨区多年平均降雨量则在2000mm以上。受地形的影响 ,区内分布有十万大 山、大瑶山、越城岭至大苗山三个多雨区和桂南的玉林-钦州-东兴 、桂北的兴安-永福-大苗山、桂 东的昭平-蒙山-大瑶山及桂西的凌云-巴马-大明山等四个暴雨中心,暴雨中心日最大降雨量达 110mm-600mm 。多雨区及暴雨中心区都是突发性地质灾害多发地区。 广西地貌单元属云贵高原—东南沿海丘陵过渡地带,为以山地为主的省区 ,山地约占总面积71%, 素有“八山一水一分田”之称。大部分山体切割强烈,高差悬殊 ,山坡坡度大部分大于30o;在岩溶石 山区岩石 *** ,陡壁悬崖,岩溶平原中有孤峰、峰林 、残丘分布。 广西地质灾害的主要灾种有:滑坡、崩塌、地面塌陷、泥石流 ,另外还有河岸侵蚀 、矿坑突水和冒顶、海水入侵等地质灾害 。据不完全统计,广西已调查发现地质灾害点6000多处,其 中滑坡崩塌约4000处 ,地面塌陷近2000处,泥石流50多处。 1)、滑坡:主要分布在桂西 、桂北、桂东南的层状碎屑岩出露地区。在调查的滑坡中, 以小型滑坡为主,约占80% ,滑坡规模虽小,却往往会造成较大的经济损失 。如1993年发生的 平乐县云盘岭滑坡,滑坡体积仅5.7万m3,却摧毁房屋6间,掩埋街道及公路,导致该县唯一进出 要道交通中断2个月,直接经济损失1200万元,间接经济损失6500万元,治理费用550万元。 2)、崩塌:在全区均有分布 ,山区公路边坡上多见。规模较大的主要分布于桂西 、桂东、 桂东北、桂东南 。石山区崩塌(落石)主要分布在连片石山区,如马山 、都安、大化、东兰 、 巴马、凤山、忻城等地,广西已调查的崩塌绝大多数为小型。据统计 ,体积小于2万m3的崩塌 占93%,2-20万m3的崩塌占6%,大于20万m3的崩塌占1%。发生于碳酸盐岩山区的岩质崩塌规模更 小 ,多在1000m3以下,但却造成伤亡人数较多 。例如1990年6月9日发生的融安县浮石乡蒋村崩 塌,死亡15人 ,重伤6人,毁房15间,直接经济损失500万元。 3)、地面塌陷(岩溶地面塌陷 、矿山采空区塌陷):主要分布在岩溶地区和矿山采空区。 岩溶塌陷多发生在岩溶强发育的岩溶平原、岩溶谷地、地下水浅埋(水位<10m)地区 。桂林 、 贺州、钟山、玉林 、柳州、忻城等地岩溶地面塌陷十分普遍。岩溶塌陷的塌坑绝大多数为直径 小于5m的小型塌坑,深度在10m以内。塌坑多成群出现 ,分布范围多在1km2以内,最大塌陷群 在忻城县大塘乡金山村,塌陷群分布面积5.5km2。岩溶塌陷强发育区的塌坑密度达500-1000 个/ km2 ,如玉林铁路机务段,塌陷塌坑密度达740个/ km2 。岩溶塌陷的75%为自然形成,25% 是人为诱发的;但在人类活动强烈的地区 ,人为诱发的塌陷占50%以上。广西的岩溶塌陷多发 生在干旱季节地下水位大幅度下降期,或旱季末、雨季来临时突降大暴雨而导致水位大幅度上 升时,以及强烈抽取地下水的岩溶地区。矿山采空区塌陷主要分布于南丹县 、大新县、钟山县、 合山市等地下开采矿产资源地区 。 4) 、泥石流:全区调查过的有50多处 ,以沟道泥石流为主,主要分布在桂西、桂东北, 小型占60% ,中型占20%,大型占20%。泥石流多发生在山势陡峻(坡度45o以上)的海相碎屑岩 和岩浆岩分布地区。泥石流在全区分布甚少,但其造成的损失较大,如1985年汛期桂北的资源 县、桂林的海洋山等地的泥石流 ,受灾面积1000km2,毁房3493间,死亡54人 ,直接经济损失 1.6亿元 。 5)、海水入侵:主要分布在北海市海城区海角大道一带和侨港镇及涠洲岛南湾镇海边,至 今北海市海水入侵范围约4km2,入侵纵深距离最大达1200m(距海岸);涠洲岛海水入侵范围 较小 ,仅在南湾镇海边有几口水井水质变咸,不能饮用。 地质灾害都是在一定的动力诱发(破坏)下发生的。诱发动力有的是天然的,有的是人为的 。据此 ,地质灾害也可按动力成因概分为自然地质灾害和人为地质灾害两大类。自然地质灾害发生的地点 、规模和频度,受自然地质条件控制,不以人类历史的发展为转移;人为地质灾害受人类工程开发活动制约 ,常随社会经济发展而日益增多。
因为台风是海洋暖流和冷风相交后形成的气态漩涡,只能出现在海上,陆地上没有这种暖流,自然也不会出现台风 。
台风的形成需要两大因素:
1、需要大量的水汽源源不断的补充才可以形成。
2、需要比较广阔的地形 ,只有地形不复杂,才能够形成强烈的气旋。
海水在夏季受热以后,水汽会进行蒸发 ,从而使得海平面的气压发生变化,气压变化以后会形成气旋,强烈的气旋最终形成了台风 ,这也是台风为什么多在夏季或者秋季形成的原因。
在夏秋季节热带或者副热带的海水受热后,会令大量水汽蒸发,并且降低海面附近的气压 ,使更多的水汽源源不断的补充,上升的水汽会在地砖偏向力的作用下发生旋转;而水汽要液化成水滴,放热 ,会加剧水汽的蒸发,从而使水汽源源不断的补充进来,海面附近的气压持续降低,气旋不断增强 ,最终加强形成台风 。
而在地面,空气无法轻易做到汽化放热,因为没有足够的水汽蒸发 ,也就是没有那么多的水汽进行补充,无法得到不断强化,所以只能形成气旋 ,而变成不了台风。还有另一原因是:地面地形多变,阻挡地形较多,也不利于气旋的形成和增强。
台风实际上是强列的热带气旋 。热带气旋是发生在热带海洋上的强烈天气系统 ,它象在流动江河中前进的涡旋一样,一边绕自己的中心急速旋转,一边随周围大气向前移动。热带气旋的生成和发展需要巨大的能量 ,因此它形成于高温 、高湿和其它气象条件适宜的热带洋面。据统计,除南大西洋外,全球的热带海洋上都有热带气旋生成 。
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